Gutek, znajduj\u0105cy si\u0119 aktualnie na 17 pozycji, podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o \u017cegludze bardziej na zach\u00f3d, oddalaj\u0105c si\u0119 tym samym od mocno ucz\u0119szczanych szlak\u00f3w „autostrady gibraltarskiej” i wje\u017cd\u017caj\u0105c w stref\u0119 wy\u017cu Azorskiego. Przez nast\u0119pne 12 godzin czekaj\u0105 go s\u0142abe wiatry a nast\u0119pnie g\u0142\u0119boki ni\u017c z bardzo silnym wiatrem z NW, kt\u00f3ry – jak liczy Gutek – pozwoli mu jecha\u0107 mocno w d\u00f3\u0142, odrabiaj\u0105c straty. Plusem s\u0142abego wiatru jest fakt, \u017ce zawodnik m\u00f3g\u0142 w ko\u0144cu nadrobi\u0107 braki snu.<\/span><\/p>\n Gutek komentuje taktyk\u0119 swoich rywali, p\u0142yn\u0105cych w czubie stawki, jako ryzykown\u0105: <\/span><\/p>\n „Szybko p\u0142yn\u0105 i du\u017co ryzykuj\u0105. Ja jecha\u0142em na pierwszym refie i to by\u0142o ju\u017c za du\u017co wiatru a oni jechali na pe\u0142nych grotach, du\u017co ryzykuj\u0105 i zobaczymy czy im to pomo\u017ce. D\u0142uga trasa przed nami, wszystkie straty, powsta\u0142e do tej pory mo\u017cna jeszcze nadrobi\u0107<\/em>„<\/span><\/p>\n Niemal 300 mil straty do lidera wydaje si\u0119 przepa\u015bci\u0105, nie mniej pami\u0119ta\u0107 nale\u017cy, \u017ce do mety jeszcze grubo ponad 23 000 mil, w tym niego\u015bcinne wody wok\u00f3\u0142 Hornu, wi\u0119c wydarzy\u0107 mo\u017ce si\u0119 wszystko. Prze\u017caglowane okr\u0119ty poddawane s\u0105 ogromnym przeci\u0105\u017ceniom, kt\u00f3re nawarstwiaj\u0105 si\u0119 podczas tak d\u0142ugich regat. Troch\u0119 za du\u017co wiatru, nieco za du\u017ca powierzchnia o\u017caglowania, odrobina pecha i p\u0119kni\u0119ta wanta mo\u017ce pokrzy\u017cowa\u0107 dotychczasowe zmagania…<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Oko\u0142o godziny 0900 UTC, \u017cegluj\u0105cy wzd\u0142u\u017c Portugalskiego wybrze\u017ca jacht Groupe Bel\u00a0zderzy\u0142 si\u0119 ze statkiem rybackim. Jak twierdzi jego sternik, Francuz –\u00a0\u00a0Kito de Pavant,\u00a0rybak nie mia\u0142 w\u0142\u0105czonego automatycznego systemu identyfikacji (AIS). W wyniku zderzenia powa\u017cnie uszkodzony zosta\u0142 pok\u0142ad, zniszczony bukszpryt i … Czytaj dalej ![\"\"](\"http:\/\/rejsymorskie.biz\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/dzien16_strona-251.jpg\" "\\"dzien16_strona-251\\"")
<\/a><\/p>\n